Здравствуйте.
На Ваше обращение сообщаем следующее, что:
1. Мост через реку Турья обслуживает сторонняя организация. По указанному вопросу Вам необходимо обратиться в ООО ТД «Урало-Сибирская компания», по адресу: г. Екатеринбург, ул. Куйбышева 105-4.Телефон для справок (343) 237-25-28.
2. Разработан проект по капитальному ремонту улицы 8 Марта, в границах Республики – Почтамтская. Реализация данного проекта запланирована на ближайшие годы. Тротуар на данном участке выкошен 02.08.2020 года
Здравствуйте.
В ответ сообщаем следующее, что улица Почтамтская, в границах улиц Парковая – Чайковского, имеет асфальтовое покрытие.
Дороги с низкой интенсивностью движения – грунтовые, которым тоже уделяется внимание, и производятся работы по профилированию, как с добавлением нового материала (щебень), так и без него.
Дороги с асфальтовым покрытием прокладывают там, где проходит большая интенсивность движения и текущий ремонт дорог производиться ежегодно в рамках выделенных бюджетных ассигнований.
Здравствуйте.
В 2020 году отсутствуют денежные средства на капремонт указанного участка дороги. При условии выделения средств работы будут выполнены, в том числе и по устройству новых тротуаров.
Здравствуйте!
В ответ на поступившую жалобу сообщаем следующее:
Работы по скашиванию травы вдоль тропы здоровья, в комсомольском парке, выполнены силами подрядной организации 20.07.2020г.
Благодарим за активную гражданскую позицию.
Здравствуйте. Спасибо за Ваше обращение. В связи с капитальным ремонтом дороги ул. Мира, которая входит в комплекс работ проекта — «Капитальный ремонт автомобильных дорог в городском округе Карпинск: ул. Чайковского (в границах улиц Советская — Пролетарская), ул. Пролетарская (в границах улиц Чайковского — Мира), ул. Мира (в границах улиц Пролетарская — Тельмана), ул. Тельмана (в границах улиц Мира до северного подъезда к г.Карпинск от км 44+394 А. Д.«г. Серов — г. Североуральск — г. Ивдель»)», сообщаем Вам что, перекресток улиц Мира – Тельмана будет закрыт до 22.07.2020 года включительно, после чего будет возобновлено движение в штатном режиме. Просим прощения за доставленные неудобства.
Добрый вечер!
Сделав две заплатки на всем участке, вы конечно выполнили свои обещания )))
Зачем? Тогда было обещать? Всем ясно и понятно, что необходим капитальный ремонт данного участка, все аргументы я приводила выше, повторюсь ещё раз если производится ремонт всей улицы, он должен производиться от начала до конца господа гос.служащие, а не так кусками, где стало кому то угодно! Цитирую «в случае выделения средств из местного бюджета ремонт будет произведен» когда ждать этого случая???!!!
Не спорю, что ремонт предполагает бюджетные траты, но! зачем латать по две ямы в год, и я не утрирую! так и есть, чтобы отчитаться о проделанной работе, ау в городе не только центральная улица!!! На остальных улицах тоже люди и дети живут!!!
ГОСТ Р 52605-2006. Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения. таблица 1. Откройте и посмотрите какие размеры должны быть, а уже потом напишите про допустимые размеры, ВЫСОТА 7 СМ, ВСЕГО 7 СМ.из того что лежит там можно было сделать 2 неровности
Здравствуйте.
В ответ на поступившую жалобу сообщаем следующее, что МКУ «УКХ» заключило договор, на выполнение мероприятий по безопасности дорожного движения около образовательного учреждения МБДОУ детский сад № 23, по ул. Карпинского, 21, по которому подрядная организация должна выполнить ряд работ в том числе произвести работы по нанесению разметки«Пешеходный переход» поверх искусственной неровности. Искусственная неровность по указанному адресу выполняется в допустимых пределах, а также хочется напомнить, что искусственная неровность предназначена для того, чтоб водитель снизил допустимую предельную скорость перед пешеходным переходом особенно расположенного вблизи образовательного учреждения.
Здравствуйте.
В ответ на поступившую жалобу сообщаем следующее, что ямочный ремонт дороги по ул. Лесопильная был проведен на участке дороги от ул. Суворова до переулка Пролетарский, в рамках выделенных бюджетных ассигнований. Учитывая состояние дорожного покрытия ул. Лесопильная на отрезке от ул. Суворова до ул. Чайковского проведение ямочного ремонта на всей протяженности улицы будет неэффективным с экономической точки зрения. Необходим капитальный ремонт указанного участка дороги. В случае выделения средств из местного бюджета ремонт будет произведен.
Здравствуйте.
В ответ на поступившую жалобу сообщаем следующее, что ямочный ремонт дороги по ул. Лесопильная был проведен на участке дороги от ул. Суворова до переулка Пролетарский, в рамках выделенных бюджетных ассигнований. Учитывая состояние дорожного покрытия ул. Лесопильная на отрезке от ул. Суворова до ул. Чайковского проведение ямочного ремонта на всей протяженности улицы будет неэффективным с экономической точки зрения. Необходим капитальный ремонт указанного участка дороги. В случае выделения средств из местного бюджета ремонт будет произведен.
Таких искусственных неровностей в городе не одна. При изготовлении этих неровностей никаких норм никто не придерживается. Сколько есть асфальта, столько и закатали. Это «трамплины». Они как правило не имеют разметки и если не знать об этой неровности можно или машину угробить или убиться.
При этом есть такие искусственные неровности (тоже «изготовленные» из асфальта), которые могут сойти за естественную неровность. О том, что она есть можно узнать только по рядом стоящему знаку. Кого и отчего они защищают непонятно.
Здравствуйте!
В ответ на поступившую жалобу сообщаем следующее, что МКУ «УКХ» заключило договор на профилирование грунтовых дорог с добавлением нового материала, который был выполнен в полном объеме. В настоящее время МКУ «УКХ» может своими силами выполнить профилирование указанного адреса без добавления нового материала, что приведет к ухудшению дорожного покрытия и создаст проблемы Вам и Вашим соседям в пользовании дорожного отрезка. На основании вышеуказанного Ваш адрес включен в план на следующий 2021 год и работы по указанному адресу будут выполнены одними из первых.
Благодарим за активную гражданскую позицию.
Здравствуйте.
В ответ на Ваше обращение сообщаем, что:
проектная документация «Капитальный ремонт автомобильных дорог в городском округе Карпинск: ул. Чайковского (в границах улиц Советская — Пролетарская), ул. Пролетарская (в границах улиц Чайковского — Мира), ул. Мира (в границах улиц Пролетарская — Тельмана), ул. Тельмана (в границах улиц Мира до северного подъезда к г.Карпинск от км 44+394 А. Д.«г. Серов — г. Североуральск — г. Ивдель»)», прошедшая государственную экспертизу в ГАУ «Управление государственной экспертизы» предусматривает, на всем протяжении «гостевого маршрута», приведение ширины проезжей части к единому стандарту, а именно 9 м (4,5 м каждая из полос).
«Полукруговые формы из бордюров» предусматриваются в местах устройства пешеходных переходов и радиусов на перекрестках и въездах во дворы и не приведут к изменению запроектированной ширины проезжей части (9 м).
Парковочные места в районе техникума и бывшего кинотеатра «Урал» предусмотрены в достаточном количестве. Они будут размещены по нечетной стороне улицы Мира на отрезке от входа на территорию техникума до начала лесопосадок Комсомольского парка, а также на противоположной стороне в районе перекрестка ул. Мира-Куйбышева. Также в районе домов 54, 56, 65 будут оборудованы парковочные места. Кроме того, в районе строящегося торгового центра, запланированы места для парковки автомобилей.
Согласно вышеуказанному проекту, также предусматривается устройство дополнительных полос на перекрестке ул. Мира-Карпинского и установка светофорного объекта с дополнительными секциями («зеленая стрелка») для регулирования движения в данном районе.
Что касается «больших бордюров», в данный момент еще ведутся ремонтные работы на вышеуказанных участках дорог и бордюры монтируются согласно высотным отметкам, запланированных в проекте и с учетом последующей укладки необходимого слоя асфальтной смеси. В местах планируемых пешеходных переходов будет производится понижение бордюров, что в свою очередь позволит беспрепятственно передвигаться по тротуарам жителям и гостям города.
Инженерные сети (канализация, водоснабжение, теплоснабжение) при капитальных ремонтах автомобильных дорог не переносятся. Это делается в рамках реконструкции инженерных сетей. Поэтому инженерные сети остаются на своих местах, а колодцы, расположенные в полосе отвода дороги, поднимаются до отметки дорожного полотна и монтируются в уровень с покрытием дороги.
Добрый день! На Ваше обращение сообщаем, что 19.06.2020г. специалистами инженерной компании «Альтаир Юнион» был обследован частный водопровод по ул.8Марта (в границах улиц Карла Маркса-Серова) на предмет поиска скрытых утечек. Обследование показало, что имеется утечка в районе врезки жилого дома 8Марта, 22. Данный водопровод является частным. В соответствии с п.4.2 договора на оказание коммунальных услуг, потребитель самостоятельно осуществляет обслуживание сетей, а также поддерживает сети в надлежащем состоянии. Предлагаем оперативно устранить течь, в противном случае частный водопровод будет отключен от системы холодного водоснабжения.
Здравствуйте.
В ответ на Ваше обращение МКУ «УКХ» сообщает, что 22.06.2020 г. был заключен муниципальный контракт, на проведение мероприятий по обращению с животными без владельцев. Адрес, указанный в Вашем обращении включен в заявку на отлов животных без владельцев.
На Ваше обращение сообщаем следующее, что:
1. Мост через реку Турья обслуживает сторонняя организация. По указанному вопросу Вам необходимо обратиться в ООО ТД «Урало-Сибирская компания», по адресу: г. Екатеринбург, ул. Куйбышева 105-4.Телефон для справок (343) 237-25-28.
2. Разработан проект по капитальному ремонту улицы 8 Марта, в границах Республики – Почтамтская. Реализация данного проекта запланирована на ближайшие годы. Тротуар на данном участке выкошен 02.08.2020 года
В ответ сообщаем следующее, что улица Почтамтская, в границах улиц Парковая – Чайковского, имеет асфальтовое покрытие.
Дороги с низкой интенсивностью движения – грунтовые, которым тоже уделяется внимание, и производятся работы по профилированию, как с добавлением нового материала (щебень), так и без него.
Дороги с асфальтовым покрытием прокладывают там, где проходит большая интенсивность движения и текущий ремонт дорог производиться ежегодно в рамках выделенных бюджетных ассигнований.
В 2020 году отсутствуют денежные средства на капремонт указанного участка дороги. При условии выделения средств работы будут выполнены, в том числе и по устройству новых тротуаров.
На Ваше обращение сообщаем следующее, что емкость на кладбище, по ул. Куйбышева, заполнена водой 27.07.2020.
Проблема будет решена силами подрядной организации в ближайшее время.
В ответ на поступившую жалобу сообщаем следующее:
Работы по скашиванию травы вдоль тропы здоровья, в комсомольском парке, выполнены силами подрядной организации 20.07.2020г.
Благодарим за активную гражданскую позицию.
Сделав две заплатки на всем участке, вы конечно выполнили свои обещания )))
Зачем? Тогда было обещать? Всем ясно и понятно, что необходим капитальный ремонт данного участка, все аргументы я приводила выше, повторюсь ещё раз если производится ремонт всей улицы, он должен производиться от начала до конца господа гос.служащие, а не так кусками, где стало кому то угодно! Цитирую «в случае выделения средств из местного бюджета ремонт будет произведен» когда ждать этого случая???!!!
Не спорю, что ремонт предполагает бюджетные траты, но! зачем латать по две ямы в год, и я не утрирую! так и есть, чтобы отчитаться о проделанной работе, ау в городе не только центральная улица!!! На остальных улицах тоже люди и дети живут!!!
В ответ на поступившую жалобу сообщаем следующее, что МКУ «УКХ» заключило договор, на выполнение мероприятий по безопасности дорожного движения около образовательного учреждения МБДОУ детский сад № 23, по ул. Карпинского, 21, по которому подрядная организация должна выполнить ряд работ в том числе произвести работы по нанесению разметки«Пешеходный переход» поверх искусственной неровности. Искусственная неровность по указанному адресу выполняется в допустимых пределах, а также хочется напомнить, что искусственная неровность предназначена для того, чтоб водитель снизил допустимую предельную скорость перед пешеходным переходом особенно расположенного вблизи образовательного учреждения.
В ответ на поступившую жалобу сообщаем следующее, что ямочный ремонт дороги по ул. Лесопильная был проведен на участке дороги от ул. Суворова до переулка Пролетарский, в рамках выделенных бюджетных ассигнований. Учитывая состояние дорожного покрытия ул. Лесопильная на отрезке от ул. Суворова до ул. Чайковского проведение ямочного ремонта на всей протяженности улицы будет неэффективным с экономической точки зрения. Необходим капитальный ремонт указанного участка дороги. В случае выделения средств из местного бюджета ремонт будет произведен.
В ответ на поступившую жалобу сообщаем следующее, что ямочный ремонт дороги по ул. Лесопильная был проведен на участке дороги от ул. Суворова до переулка Пролетарский, в рамках выделенных бюджетных ассигнований. Учитывая состояние дорожного покрытия ул. Лесопильная на отрезке от ул. Суворова до ул. Чайковского проведение ямочного ремонта на всей протяженности улицы будет неэффективным с экономической точки зрения. Необходим капитальный ремонт указанного участка дороги. В случае выделения средств из местного бюджета ремонт будет произведен.
При этом есть такие искусственные неровности (тоже «изготовленные» из асфальта), которые могут сойти за естественную неровность. О том, что она есть можно узнать только по рядом стоящему знаку. Кого и отчего они защищают непонятно.
В ответ на поступившую жалобу сообщаем следующее, что МКУ «УКХ» заключило договор на профилирование грунтовых дорог с добавлением нового материала, который был выполнен в полном объеме. В настоящее время МКУ «УКХ» может своими силами выполнить профилирование указанного адреса без добавления нового материала, что приведет к ухудшению дорожного покрытия и создаст проблемы Вам и Вашим соседям в пользовании дорожного отрезка. На основании вышеуказанного Ваш адрес включен в план на следующий 2021 год и работы по указанному адресу будут выполнены одними из первых.
Благодарим за активную гражданскую позицию.
В ответ на Ваше обращение сообщаем, что:
проектная документация «Капитальный ремонт автомобильных дорог в городском округе Карпинск: ул. Чайковского (в границах улиц Советская — Пролетарская), ул. Пролетарская (в границах улиц Чайковского — Мира), ул. Мира (в границах улиц Пролетарская — Тельмана), ул. Тельмана (в границах улиц Мира до северного подъезда к г.Карпинск от км 44+394 А. Д.«г. Серов — г. Североуральск — г. Ивдель»)», прошедшая государственную экспертизу в ГАУ «Управление государственной экспертизы» предусматривает, на всем протяжении «гостевого маршрута», приведение ширины проезжей части к единому стандарту, а именно 9 м (4,5 м каждая из полос).
«Полукруговые формы из бордюров» предусматриваются в местах устройства пешеходных переходов и радиусов на перекрестках и въездах во дворы и не приведут к изменению запроектированной ширины проезжей части (9 м).
Парковочные места в районе техникума и бывшего кинотеатра «Урал» предусмотрены в достаточном количестве. Они будут размещены по нечетной стороне улицы Мира на отрезке от входа на территорию техникума до начала лесопосадок Комсомольского парка, а также на противоположной стороне в районе перекрестка ул. Мира-Куйбышева. Также в районе домов 54, 56, 65 будут оборудованы парковочные места. Кроме того, в районе строящегося торгового центра, запланированы места для парковки автомобилей.
Согласно вышеуказанному проекту, также предусматривается устройство дополнительных полос на перекрестке ул. Мира-Карпинского и установка светофорного объекта с дополнительными секциями («зеленая стрелка») для регулирования движения в данном районе.
Что касается «больших бордюров», в данный момент еще ведутся ремонтные работы на вышеуказанных участках дорог и бордюры монтируются согласно высотным отметкам, запланированных в проекте и с учетом последующей укладки необходимого слоя асфальтной смеси. В местах планируемых пешеходных переходов будет производится понижение бордюров, что в свою очередь позволит беспрепятственно передвигаться по тротуарам жителям и гостям города.
Инженерные сети (канализация, водоснабжение, теплоснабжение) при капитальных ремонтах автомобильных дорог не переносятся. Это делается в рамках реконструкции инженерных сетей. Поэтому инженерные сети остаются на своих местах, а колодцы, расположенные в полосе отвода дороги, поднимаются до отметки дорожного полотна и монтируются в уровень с покрытием дороги.
В ответ на Ваше обращение МКУ «УКХ» сообщает, что 22.06.2020 г. был заключен муниципальный контракт, на проведение мероприятий по обращению с животными без владельцев. Адрес, указанный в Вашем обращении включен в заявку на отлов животных без владельцев.